7月20日，在浙江省義烏市城西街道杭溫鐵路香山嶺隧道出口施工現場，首對500米長的鋼軌被鋪軌機平穩地鋪設在無砟軌道板上，這標志著杭溫鐵路開始全線鋪軌。

  據了解，為安全、優質、高效組織鋪軌施工，項目建設管理單位精心制訂施工方案，嚴把技術標準和安全質量，采用智慧云安全調度管理系統為施工安全“加碼”，實時遠距離監控鋪軌機、長軌運輸車、焊軌車等設備，實現管理智能可視、安全自動預警。

  為全面提高施工效率與安全管理水平，杭溫鐵路還采用WZ500型鋪軌機組和BLCP500型本鄰兩線長軌新型鋪軌機組兩種方式進行鋪軌施工，鋪軌進度單日最快可達9公里?！癇LCP500型本鄰兩線長軌新型鋪軌機組由中鐵十一局集團自主設計研發，無需轉線即可直接對左、右兩條線路進行長軌鋪設，可實現‘走單線鋪雙線’跨線鋪軌，作業效率提升近一倍?！敝需F十一局站前1標五分部項目經理表示。

  據悉，杭溫鐵路將于今年年底完成全線鋪軌施工，隨后轉入靜態驗收和聯調聯試階段，預計2024年6月具備開通運營條件。

  據了解，杭溫鐵路是長三角高速鐵路網的重要組成部分，也是浙江省內實現杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時到達的快捷通道。該條鐵路建成運營后，杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，對于完善區域路網布局，促進長三角城市群聯動發展等具有重要意義。（劉佳慧/文 百盛聯合杭溫鐵路有限公司/供圖）